2011 Buick Regal: test GM tyske touring sedan - del 1

2011 Buick Regal: test GM tyske touring sedan - del 1

Den reklamekampagne for 2011 Buick Regal foreslår, at dette nye sedan er årsag til, at USA har en Autobahn - eller med andre ord, en motorvej-system med meget høje hastighedsgrænser for dem, der ønsker at virkelig komme fra punkt A til punkt B i en stor fart. Desværre, vores regering er alt for stiv til at tilbyde noget lignende i vores irriterende litigious samfund, men efter at have tilbragt tid på at køre i 2011 Regal, kan jeg enig i, at dette er en overkommelig sedan, der er så behageligt rundt i byen, da det er ved høje hastigheder på den åbne landevej.

General Motors har konfronteret nogle kontrol med rebadging europæiske modeller og sende dem til det amerikanske marked, og Regal er skyldig i netop det - at have begyndt sit liv som Opel Insignia udlandet. Men denne nye Buick er anderledes nok fra noget andet, at GM tilbyder i USA, at det bør være i stand til at skille sig ud i klassen uden nogen anklage for at være for magen til andre køretøjer fra General.

På ydersiden er styling af 2011 Buick Regal ikke ændret sig meget fra sin Opel fætter men design gør et stort stykke arbejde for at passe ind i Buick nuværende brand look. Vigtigst er det, i modsætning til den tidligere Regal, smeltede ind i lineup med køretøjer som Park Avenue, 2011 Regal skiller sig ud fra de andre populære modeller fra den overkommelige luksus mærke. The Regal er klart mere kompakt på ydersiden derefter i 2011 LaCrosse, men den lange, strakte forlygter og lyse, lodret linie gitter med den store Buick våbenskjold, der er delt mellem de nuværende køretøjer passer Regal meget godt.

Den lange, lave taglinje af 2011 Regal glider ind i stammen område, med en subtil spoiler støbt ind i bagkanten af ​​trunklid. Den højere bagende giver bilen et flot, sporty rake uden at være for standoffish for segmentet og langs siden af ​​bilen, at den udvidede hjul åbninger og split krop linje arbejde bringe styling sammen. 2011 Buick Regal CXL, at jeg brugte tid kørsel var udstyret med sølv 18 "hjul, der fyldte hjulet brønde pænt, men hvis jeg havde mit valg, ville jeg gå med noget i et dejligt krom hjul at bringe lidt mere bling til siderne af den nye sedan.

Samlet set kommer udvendig styling ned til et spørgsmål om mening, men udformningen af ​​2011 Buick Regal gør det muligt at skille sig ud i en menneskemængde og samtidig opretholde en klassisk look, der passer ind på golfbanen, så det kan appellere til en bred vifte af købere . Jeg kan lide udseendet af den nye Regal og tror, ​​at denne bil er et stort skridt i den rigtige retning som Buick ser ud til at kaste billedet af at være en "gammel mands bil" - og i 2011 Regal ydre er helt sikkert langt fra den kedelig Regal af 1990'erne.

Klik her for en del 2 af 2011 Buick Regal, hvor jeg dækker den indvendige og drevet gennemgang af denne sporty nye Buick sedan.


relaterede artikler