Auto Q & A med Tom Torbjørnsen: Bremseklodser, tandremme og transmissioner

Auto Q & A med Tom Torbjørnsen: Bremseklodser, tandremme og transmissioner

Kære Tom,

Jeg ejer en Acura CL-S. Når jeg tilbage ud af indkørslen, dreje rattet til venstre eller højre, jeg hører en skrubbe støj. Så når jeg kører en anden 40 til 50 fod jeg hører skrubbe støj igen. Så jeg kan ikke høre det længere. Ved du, hvad der forårsager denne støj? Tak.

Melvin fra Nashville, TN

Melvin,

Nogle gange, når hjulene sidde natten, og det er koldt udenfor, der dannes kondens på rotoren ansigter og et tyndt lag rust former. Når du kører bilen om morgenen, er rust bliver skrabes af bremseklodserne, hvilket får skrubbe lyd. Når rust er væk, støjen går væk. Derudover har de indre fender brønde kontrolleret. Det er muligt, at en af ​​brøndene er faldet på grund af en brækket holder og dækket rammer den. Endelig kunne det være en beslaglagt bremse caliper; i dette tilfælde, kan bremsen ikke trække efter udlejning fra bremsepedalen. Få bilen ind i en butik for en bremse og undervogn inspektion. Bedst for dig.

Tom

Kære Tom,

Jeg vil købe en timing bælte fra en auto del butik og derefter få det installeret i min 2000 Toyota Camry LE (4-cylinder) med en mekaniker. Jeg får pristilbud fra $ 200 til $ 400.What tror du er en rimelig pris for denne installation?

Joe fra Buffalo, NY

Joe,

Ifølge ALLDATA, jobbet tager 3,4 time ved butikkens arbejdskraft sats; en pakning kit til tandremsdækslet er påkrævet, som koster $ 18,78, og timingen bælte, der koster $ 38,32 (alle fra Toyota). Så det samlede til dette job på et arbejdsmarked sats på $ 120 per time er 465,10 dollar plus skat. Før der træffes beslutning om, hvem der skal gøre arbejdet, sørg for at få en detaljeret oversigt over udgifterne til reservedele og arbejdskraft. Held og lykke.

Tom

Kære Tom,

Jeg lytter til din radio show her i Savannah, GA. Tak for alt du skal gøre for os chauffører. Jeg kører en 2004 Lincoln LS med en auto transmission. Denne auto har ingen målepind, meget til min forfærdelse! Ved kørsel, kan skiftet fra anden til tredje være meget groft til tider. Forhandleren fortæller mig, at han ikke kan duplikere dette! Jeg har haft transmissionen drænet og væske erstattet to gange, en gang af forhandleren, og en anden af en uafhængig butik, jeg har tillid til. Jeg kan bruge nogen råd du kan tilbyde!

Patrick fra Savannah, GA

Patrick,

Tak for at lytte ned Georgia måde! Jeg forsket dit problem og kom op med en mulig løsning. Ford udsendte en TSB på denne betingelse, er det TSB # 05-21-8. Ifølge denne bulletin, kan der være et problem med skift solenoider i transmissionen forårsager barske skift point. Hvis du har din lokale forhandler henvises denne TSB de vil sandsynligvis være i stand til at løse dit problem. Bedst for dig.

Tom

For flere store rådgivning fra auto ekspert og Jamestown, NY bosiddende Tom Torbjørnsen besøge Amerikas Car Show hjemmeside på www.americascarshow.com eller blive fan på Facebook for hyppige opdateringer. Du kan også høre Toms radioprogram ved middagstid EST lørdagen på SSI Radio Network og 10 PM EST søndage på Stars Too - Sirius 108 & XM 139. Og afhente et eksemplar af Toms seneste bog, "Sådan Gør din bil Sidste Forever ", på Amazon.com. Følg Toms Q & A blogs hver uge på Examiner.com. Hvis du har en automotive spørgsmål til Tom, sende ham en e-mail: [email protected]


relaterede artikler