Bill Ford, Jr. er forsigtig elbiler og alternativt brændstof teknologi

Bill Ford, Jr. er forsigtig elbiler og alternativt brændstof teknologi

I januar, da Ford Motor Company afslørede Focus Electric på North American International Auto Show i Detroit s Cobo Hall, pressen var fuld af spekulationer om elektrificerede køretøjer som Chevy Volt, Nissan Leaf og Fords snart-til-være-lanceret Focus Electric .

Men Chevy Volt og Nissan Leafs ikke revet ned forhandler partier. Vil Fords Focus Electric lide samme skæbne?

I februar, GM solgte 281 Chevy Volt, og Nissan solgte kun 67 Leaf el. Ikke imponerende salgstal i mindst, overvejer den generøse føderale skatteincitament til rådighed for køberne.

Fords bestyrelsesformand Bill Ford, Jr. er derfor med rette forsigtige på grund af den usikkerhed, der omgiver elbiler og alternative brændstoffer. Focus Electric skyldes at lancere i slutningen af ​​2011. Den nul-CO2-udledning Focus Electric lille bil forventes at blive flagskibet i Fords flåde af hybrid, plug-in hybrid og al-elektriske køretøjer.

Brændstofpriser skaber usikkerhed
Ved en Wall Street Journal konference i Santa Barbara, CA, Mr. Ford udtalte, ifølge en rapport Dow Jones, var han »ikke sikker på, hvad den vindende teknologi ville være" med hensyn til elbiler, hybrider og alternative brændstoffer i de kommende år.

Den seneste stigning i benzin prisen er et eksempel på den usikkerhed, der omgiver el, hybrid og alternative brændstof køretøjer. Hvis benzin stiger til $ 5,00 per gallon eller højere og bliver der, elbiler og alternative brændstoffer blevet lettere at retfærdiggøre i hovedet på forbrugerne. Hvis prisen på råolie kollapser som det gjorde for to år siden, en elbil mister meget af sin appel. Mr. Ford erklærede, at hans firma ville fortsætte med at se på brint og biobrændstoffer.

Forsigtig tilgang
Focus Electric er baseret på den nye Ford Focus platform øjeblikket lanceret. Denne tilgang udsætter virksomheden til mindre økonomisk risiko, end hvis virksomheden var at designe og bygge en unik all-elbil. Hvis Focus Electric sælger godt, kan produktionen blive ramped op. Hvis elbiler svigter på markedet, er selskabet ikke belemret med milliarder i udviklingsomkostninger. Mindre milliarder, alligevel.

Elbiler ikke nye
Ifølge rapporten Dow Jones, Mr. Ford erklærede også, at før Ford T blev indført, en tredjedel af køretøjer i USA var elektrisk. Ifølge Ford, en af ​​grundene elbiler falmet på markedet var "allestedsnærværende opladning", tilføjer, at spørgsmålet om opladningen fortsat en stor ulempe.

Fokus batteri
Focus Electric vil blive drevet af et lithium-ion batteri-system udviklet af Ford i samarbejde med LG Chem. Batteriet system anvender opvarmes og afkøles væske til at optimere batteriets levetid og driving range. På varme dage, kølet væske absorberer varme fra batteriet. På kolde dage, opvarmet væske varmer batteriet, så den kan acceptere en afgift og give tilstrækkelig strøm til køretøjet og dets systemer.

Elektrisk grid spørgsmål
Der er betydelig usikkerhed om, hvorvidt elnettet i nogle dele af landet vil støtte et stort antal elektriske og plug-in hybridbiler. Dette gælder især i varme sommermåneder, når boligområder klimaanlæg belastninger lægge maksimalt pres på elnettet. Brownouts og strømafbrydelser kunne være resultatet, hvis elbiler bliver populære.


relaterede artikler