Chevrolet Volt batterier kan genbruges

Chevrolet Volt batterier kan genbruges

Som GM fortsætter med at udvide deres hybride og elektriske køretøjer tilbud, fortsætter et spørgsmål at blive spurgt; "Hvad der sker med batterierne i fremtiden?" I en nylig pressemeddelelse, GM annonceret et partnerskab med ABB Group at genbruge batterier fra den elektriske Chevrolet Volt.

TROY, Mich -. General Motors og ABB Group vil arbejde sammen om at udvikle pilotprojekter for at genbruge batterierne fra Chevrolet Volt elbil, undersøge, om batterierne kan være en kilde til vedvarende energi, som kunne forbedre effektiviteten af vind og sol elproduktion.

Muligheden er grundlaget for et aftalememorandum undertegnet mellem General Motors og ABB Group.

De to selskaber samarbejder for at bestemme, hvordan Volt 16-kWh lithium-ion batterier kan bruges til at give stationære systemer elnettet opbevaring, når batterierne har opfyldt deres anvendelighed i kundernes biler.

Det ultimative mål er at levere omkostningseffektive, innovative løsninger, der vil forbedre effektiviteten af ​​landets elnet.

"The Volt batteri vil have en betydelig kapacitet til at lagre elektrisk energi, selv efter sin automotive liv," siger Micky Bly, GM administrerende direktør for elektriske systemer, hybrider, elbiler og batterier. "Det er derfor, vi går sammen med ABB for at finde måder at gøre det muligt for Volt batterier til at give miljøfordele, der strækker langt ud over motorvejen."

Bly annonceret partnerskabet tirsdag på konferencen EV Batteri Tech her. "Vores forhold til ABB vil hjælpe med at udvikle løsninger, der optimerer den fulde livscyklus af Volt batteri," Bly sagde. Chevrolet Volt elbil med udvidet rækkevidde vil give kunderne en standard, otte år / 100.000-mile garanti på den avancerede, lithium-ion batteri. Det er bilindustrien længste, mest omfattende batteri garanti for en elbil, og kan overføres uden omkostninger for andre bilejere.

Volt omfattende batteri garanti dækker alle 161 batteri komponenter, 95 procent af, der er designet og konstrueret af GM, i tillæg til det termiske management system, ladesystem og elektriske drev komponenter.

ABB er verdens største leverandør af el skinnesystem og en leder i magt og automatisering teknologi. Deres teknologier gør det muligt forsyningsvirksomheder og industrien til at forbedre ydeevnen og samtidig reducere deres miljøpåvirkning.

"Fremtidens intelligente net vil omfatte en større andel af vedvarende energikilder og skal levere en omfattende e-mobilitet infrastruktur - som begge kræver en bred vifte af energi storage-løsninger," siger Bazmi Hussein, leder af ABB smarte net initiativ. "Vi er glade for at undersøge muligheden for at ansætte elektriske bilbatterier i en anden anvendelse, der kunne hjælpe med at opbygge nødvendige lagerkapacitet og give vidtrækkende økonomiske og miljømæssige fordele."

Ingeniører og forskere fra begge virksomheder arbejder sammen for at studere:

  1. Vedvarende Energi Opbevaring: Power genereret af vind og sol kan opbevares i volt batteri systemer og anvendes, når efterspørgslen warrants.
  2. Grid Load Management: Hjælpeprogrammer vil være i stand til at bruge Volt batterier til at lagre elektricitet i løbet af off-peak perioder til at supplere efterspørgslen i høj peak operation. Dette vil hjælpe hjælpeprogrammer til bedre at styre nettet, forbedre pålidelighed og effektivitet.
  3. Back-up strømforsyninger til Fællesskaber: Volt batteri systemer kan lagre elektricitet, der kan bruges af fællesskaber under strømudfald forårsaget af storme eller andre naturkatastrofer.
  4. Tidspunkt for brug Management: Industrielle kunder kan lagre stille perioder, lavere priser elektrisk strøm i Volt batterier til brug under spidsbelastning tidspunkt på dagen for omkostningsbesparelser.

"Chevrolet og GM er forpligtet til at sikre, at vores køretøjer minimere deres indvirkning på miljøet," Bly sagde. "Vores fokus på at finde yderligere ansøgninger om Volt batterier efter deres brug køretøj udvider vores engagement i et hidtil uset niveau."

Tanker af Examiner: "Dette er en stor første skridt i at gøre hybrid og fuldt elektriske køretøjer endnu mere grøn." - Justan Brandt, GM Examiner


relaterede artikler