Den første Duesenberg

Den første Duesenberg

Navnet Duesenberg er forbundet med den fineste ting. Sætningen "Det er en Duesy" er afledt af Duesenberg bil, og antyder noget, der er den bedste af sin slags. Billeder, der er forbundet med Duesenbergs er almindeligt for Model J, produceret fra 1929 gennem 1937 ofte overskygger de tidligere Model A biler først indført i 1921. Selvom det ikke er så glamourøse som de senere biler, Model A er en utrolig maskine, ekstremt kraftfuld og fuld af avancerede mekaniske funktioner som fire hjul hydrauliske bremser og en eksotisk overliggende-cam straight-otte motor. Efter en række prototyper, den første Deusenberg blive solgt nyt for en detail kunde gik til en kunde i Hawaii, Samuel Northrup Slot, en vigtig aktør i sukkerforretningen. Som det var sædvane for high-end auto producentens af den æra, den færdige, løb chassis blev sendt til coach bygherrer til at være udstyret med en krop af kundens valg. Denne bil har karrosserier af Bender Krop Company i Cleveland, Ohio. De fleste nye biler i 1921 solgte nye til under $ 1000, og en ny Ford T kunne købes for mindre end halvdelen. Til sammenligning en 1921 Duesenberg med krop befalet en præmie, ofte på over $ 6000 eller $ 7.000.

Dette særlige bil er vigtig, ikke kun fordi det var den første der sælges nye for offentligheden, men også fordi det er den eneste Duesenberg, der stadig ejes af den oprindelige familie. Ejeren sendt bilen tilbage til fabrikken for nogle Model J styling opdaterer et par år senere, men på et tidspunkt ikke længere var ejerens skat, og blev sat til at bruge som et værk køretøj. Efter et stykke tid blev det engang stolte bilen sat ud på græs, og fortsatte med at blive hærget af elementerne.

For nylig besluttede Jimmy Castle at returnere bilen tilbage til den oprindelige konfiguration og tilstand fra 1921. Bilen blev sendt til Scotts Valley, CA, og modtog en concours kvalitet restaurering i butikken af ​​Bruce Canepa. Over 10.000 mandetimer blev brugt omhyggeligt returnere den sjældne bil til det tidligere herlighed. Mange dele skulle fremstilles, men blev gjort enhver indsats for at fastholde de oprindelige dele, når det er muligt. Den dygtig håndværker omarbejdet aluminium og stål krop og alle de andre komponenter i bilen over en treårig periode. Afsløret for første gang på Pebble Beach Concours d'Elegance i 2013, var det en menneskemængde favorit. Ikke kun gjorde det ser fabelagtig, det også afsluttet Tour d'Elegance med flyvende farver. Virkelig en nummer et bil på mange måder.


relaterede artikler