Forhandler Expo 2013: Staten i branchen (Billeder)

Forhandler Expo 2013: Staten i branchen (Billeder)

Kommer ud af Dealer Expo, den årlige mid-vinter powersports industrien konvention i Indianapolis, mange af deltagerne og brancherepræsentanter syntes urolige. Selvom det ikke er en ny følelse, da flammen ud af industrien i 2008-09, denne ene syntes anderledes. Lang væk er de dage, hvor showet var så stort, at en del af den skulle afholdes på gulvet i den nærliggende Lucas Oil Stadium (hjemsted for den Indianapolis Colts). For dette års arrangement, der var plads nok til at invitere Indianapolis version af Progressive Motorcycle Show for at dele de vigtigste gulvet i kongrescentret. Begge shows er mesterligt produceret af Advanstar, og er utroligt underholdende fra en scooter-fan fremadrettet. De, der af andre grunde, men måske uenig.

Forudanelse usikkerhed
Det startede ikke godt ud. I år var der mørke skyer i horisonten som powersports forhandlere og deres personale konvergeret på Indianapolis. På den første dag af showet, Advanstar, udgiveren af ​​Dealer Nyheder og arrangørerne og initiativtagere til Dealer Expo og Progressive International Motorcykel Shows, bedøvet deltagerne med nyheden om, at Dealer Expo var at flytte til en dato September. Lige så vigtigt var, at den næste Dealer Expo skulle afholdes i september, 2014. Det betyder, at i over et år, vil der ikke være en forhandler Expo. Der vil dog være en powersports show.

I maj 2012, Aime, (American International Motorcykel Expo) meddelte, at dets konstituerende show vil blive afholdt 16-20 oktober 2013 i Orlando, Florida. Dette er en betydelig slag til ikke kun forhandler Expo, men til alle de powersports forhandlere ligger tæt på Indianapolis-baserede show. Advanstar har længe rapporteret, at et stort flertal af Powersport forhandlere var inden for seks timers rejse fra Indianapolis. Vi vil se, hvad succes de nye AIME show besværgelser for Dealer Expo, men lad os grave lidt dybere på datoerne for begge disse shows.

Timing er alt
Med AIME sker i år i oktober, og forhandler Expo sker, måske i Indianapolis eller et andet sted næste år i september blev mange spørgsmål rejst på dette års Dealer Expo om timingen af ​​en powersports expo, uanset hvem var at sætte det på. Denne tid af året ser nordlige placeret powersports forhandlere rydde ud foråret og sommeren ridning opgørelse, hovedsagelig scootere og ATV'er. Deres forretning på denne tid af året er dybest set en af ​​konsolidering. Sælge, hvad der vil sælge og flytte til en mere jagt-orienteret virksomhed ATV'er og koldt vejr tilbehør som sæsonen kommer rundt. Rydning ud på lageret og gøre sig klar til at tilbyde vinteropbevaring er også en populær måde at holde virksomheden drift i løbet af de kolde vintermåneder.

Også i løbet af denne tid af året, flere udstillere bemærkede, er venner og familie begivenheder som baseball, fodbold og fodbold. "Hvis jeg har et barn i fodbold," en Dealer Expo deltager bemærkede, "du kan glemme mig at være der (på powersports viser)."

En anden rynke er, hvad der synes at være et generelt faldende behov for store fysiske shows, som én udstiller noteret. At sige, at sin bod og omkostninger blev koste ham "godt over $ 20k", tænkte han højt, at han kunne foretage en lignende størrelse indsats ved fysisk at besøge sine største regnskab og en mail / internet baserede rabat program for resten og for nye forhandlere . "Jeg ved ikke, om der er behov for disse store shows længere", tænkte han, ser på hans tomme booth.

Hvor er de mennesker?
Jeg hørte ikke mange glade historier om den sparsomme deltagelse i Dealer Expo 2013. Selv om der var perioder med god crowd flow, der var mange flere perioder på tomme gangbroer med udstillerne stirrer fortabt på hinanden på tværs af de rolige, tomme gangene i Indiana Convention Center. Dette er især dårlige nyheder til mindre udstillere hvem kunne blæser hele deres marketing budget på at deltage et stort show, kun for at finde, at hvad nogle forhandlere dukker op er for det meste er der til at forbinde med mega distributører som Tucker-Rocky og IMS.

Pavilion watching
Jeg har kigget på de relative størrelser af de store "International" pavilloner i de seneste tre år, jeg har deltaget Dealer Expo, og der er skifte der også. Pavilloner er små, som regel enkelt booth små leverandører med speciale i et meget snævert interval. Hjelme, gear, bremse arme, jakker mv er normalt vises af folk fra det selskab, der foretager dem. Det er en direkte forbindelse til disse langt væk selskaber og deres succes er én grund til, at viser gerne Dealer Expo holde ud. For tre år siden den italienske pavillon var en anstændig mellemstore én, boliger 9-12 (eller flere) leverandører fra Italien og gør, hvad virkede som en god forretning. Der var ingen kinesiske pavillon at tale om. For to år siden blev den italienske pavillon reduceret til fire kabiner, hvoraf kun to blev besat, men Kina pavillon fik følgeskab af en stor Taiwan pavillon. I år Italien havde ikke en pavillon, bare en almindelig booth med en ensom Vespa i det og sjældne fremmøde af alle pasning standen. Kina pavillon var større end nogensinde, med sandsynligvis 30 plus individuelle sælgere af scooter / motorcykel / ATV komponenter og ridning tilbehør. Taiwan pavillon var større også, med måske 24 boder. Nyt i år var en Pakistan pavillon, med sandsynligvis 18 individuelle kreditorer ligner de kinesiske og taiwanske udstillere. Dette viser, at centrum for verdens scooting produktionen er ved at flytte væk fra Europa og andre områder, der er i stand til at understøtte hurtig prototyping og billig produktion krævede skaber moderne transport enheder.

Fremtiden
Udsigterne for powersports udstillinger ser ikke sundt lige nu, men det har altid syntes at hoppe tilbage i fortiden. Det er klart, at der er nogle spørgsmål, der skal besvares om, hvad slags et show der er behov for, når det er nødvendigt, og hvor det kan give mest mening at have. Vi vil se, hvor vellykket AIME er dette fald i Orlando, men vi kan være vidne til et hav-ændring i, hvordan forhandlerne bestemme, hvad de vil bære i deres butikker, og dermed hvad der vil være til rådighed for offentligheden.

Hvad bliver det næste: Hot stænger, Batmobiles og mini-cykler på Autorama Detroit


relaterede artikler