Porsche Rennsport Reunion IV

Porsche Rennsport Reunion IV

Verdens største forsamling af Porsche racerbiler var til stede på Rennsport Reunion IV begivenhed afholdt på den maleriske Laguna Seca Raceway i Monterey, Californien for en tre dages festival af hastighed den 14. oktober, 15 og 16., 2011. Historien om Porsche racing går helt tilbage til den allerførste bil Ferdinand Porsche nogensinde er bygget, som bar hans navn. Porsche chassis # 1 blev indgået racing konkurrence kun få uger efter det blev afsluttet og tog førstepladsen i sin klasse. Racing og teknisk ekspertise har altid været kernen i Porsche-DNA og denne tradition gælder den dag i dag. Den Rennsport Reunion IV event levede bevis på denne stolte arv.

Der var seks hovedkategorier af racerbiler fordelt således; Gruppe 1 (1950'erne og 1960'erne firecylindrede produktion og formål bygget racerbiler), gruppe 2 (begyndelsen af ​​1960'erne gennem begyndelsen af ​​1970'erne fire og seks cylindret produktionen biler og formål bygget racerbiler såsom 904, RSK, RS 60 og Abarth Carrera), Gruppe 3 (Formål bygget glasfiber rørige Racerbiler fra 1960'erne og 1970'erne, såsom 906, 908, 910 og 917), Group 4 (RSR og 911 Silhouette biler såsom 934 og 935), Gruppe 5 (Formål bygget komposit rørige racerbiler fra 1980'erne gennem stede såsom 956, 962, 2006-2008 RS Spyder) og gruppe 6 (Porsche Cayman Interseries).

Lige så imponerende som Porsche bilerne var den hæderkronede liste over Porsche stjerner. Mens henkastet slentre gennem begivenheden jeg så Tony Adomowicz (kaldet Tony AZ han ledet en Porsche 917 for David Piper Team og vandt 1968 Trans Am i under to liter klasse), George Follmer (1972 Can Am Champion i 917-10 og 1976 Trans Am Vinder i en 934), Melanie Snow (ALMS, Patron og Pirelli driver Cup serien frontløber konkurrent), Patrick Long (3 gang ALMS GT2 driver mester), Jorg Bergmeister (Porsche Supercup mester i 2001, Grand Am Series Champion og Flying Lizard Team ace chauffør, som har givet fans de mest dramatiske sidste omgangstider konfrontationer mod Ferrari og Corvette), Hans Hermann (1970 Le Mans vinder med co-driver Dickie Attwood i en 917), Derek Bell (5 gang Le Mans vinder), brian Redman (Porsche pilot extraordinaire med en sejr liste for lang til at liste her), etc. Jeg havde mulighed for personligt at tale med George Follmer for et par korte minutter og samtalen var underholdende og oplysende. Adspurgt om, hvad var det at tage ud 917-10 for første gang (subbing for Mark Donohue) svarede han: "Det fik min opmærksomhed".

For enhver, der anser sig selv en Porsche entusiast, er dette et must see begivenhed. De Rennsport Reunion Events har historisk fundet sted kun hvert tredje år (med kun fire begivenheder i de sidste tolv år). Det er derfor bydende nødvendigt, at du laver en forpligtelse til at deltage Rennsport V.


relaterede artikler