Scootere i London

Scootere i London

Her i SE Michigan, kan vi have en temmelig god scooter sæson. Da nogle scooterists lægger deres forlystelser væk for sæsonen, vi har et øjeblik til at reflektere over årets ridning. Kan du huske din første tur i 2012? Havde det begynder på et kvarter gade? Vidste du strække det ud til at ramme Woodward, Gratiot eller Michigan Ave.? Vidste du undviger brusere maj? Har du taget lange, luksuriøse ture denne sommer, måske en dag tur på scoot, eller mere? Vidste du pendler, dag ind og dag ud? Masser af ting at tænke over, som dagene bliver kortere og koldere.

Jeg fik lige tilbage fra en kort tur med min familie til London, Storbritannien. Selvom jeg ikke fik at ride, mens jeg var derovre, jeg var overrasket over den dag-til-dag brug af scootere som rigtige transport værktøjer i hovedstaden byen.

Du må være klar over, at der er strenge restriktioner på køretøjer i centrum af London. Væsentlige, er der et gebyr på biler og lastbiler i den indre del af London (selv en stor by). Den "London Congestion Charge" er et gebyr for adgang til vejene i det centrale London på 10 britiske pund om dagen (ca. $ 16 amerikanske). At scootere og motorcykler er ikke opkrævet dette gebyr har ført til flere og flere mennesker, der skal pendler til det centrale London afkald offentlig transport (næsten altid overfyldt og til tider beskidt). Ifølge Wikipedia, i 2008, hvor gebyrerne begyndte, 16.000 motorcyklister (herunder scooterists) red ind London hver dag, en rapporteret stigning på 40% fra året før. Dette er en fantastisk række scoots og cykler bliver brugt hver dag, og man kan forestille sig de økonomiske fordele, selv om man har til at betale for parkering (i Westminster, for eksempel er der en parkeringsplads gebyr for scootere og motorcykler). Som et resultat, scootere og motorcykler er overalt i London, og det er en Gawker festival, hvis du sætter pris på denne slags ting.

Folk bruger også deres motorcykler og scootere så virkelige, dag-til-dag transport, regn eller skinne. De er erfarne ryttere i alle slags vejr. London kan ikke få så koldt som Detroit, men det kan få et godt stykke under frysepunktet og sorte is er ikke uhørt. Faktisk London og SE Storbritannien modtog en betydelig mængde af sne sidste vinter. Der holdt en masse London scooterists fra vejene, men selv i det bedste "British sommer" vejr, brusere, konstant regn og regnskyl er næsten en daglig begivenhed. De får ofte blandet vejr og kan gå dage med en fin blanding af regn, grå, blæsende himmel og betydelig vind. Tilføj i den konstante strøm af sand, spildt diesel og andre konstruktion vragdele fra alle bygningen går op i London, og ridning kan være en reel udfordring. Alle disse grunde synes ikke at stoppe endnu en scooterist fra at komme på deres scoot og på vej til arbejde i London.

Selvfølgelig er det ikke alle dårlige nyheder. Scooterists kan "filter" gennem stoppet trafik op til lyskrydset i Storbritannien, hastigheder er generelt lavere end nogle af vores pendler i staterne, og de har adgang til et hemmeligt våben. Et selskab kaldet Tucano Urbano gør en specialiseret linje af beskyttelsesudstyr til både ryttere og deres forlystelser. En masse af scootere i London har noget, der hedder Tucano Urbano Termoscud monteret på deres scootere. Denne multi-lag nylon tingest tillægger benet skjold af løbehjulet og til rytteren, hvilket skaber et telt lignende struktur fra forsiden af ​​scoot til rytteren. Den Termoscud også oppustelige blærer, der skal styrke og stabilisere materialet for at undgå det flakke rundt ved høj hastighed. Når stoppet, Termoscud strækker omkring bagsiden af ​​scootere sæde for at beskytte den, mens rytteren er væk. Disse er i brug omkring kontinentet som Tucano Urbano er baseret i Italien, et af de mest populære scooting områder i verden. Desværre er der ingen amerikanske Tucano Urbano forhandler, og shipping er en væsentlig omkostningsfaktor bestilling fra Europa. Men vores venner i Storbritannien ikke behøver at bekymre dig om det. Selv med det rigtige udstyr, ridning en scooter i London tager en dygtig og ikke-let intimideret rytter, pyt vejret. Jeg hylder dem og genkende deres dygtighed.

Næste gang du tager et kig på den chance for regn på din Detroit pendler, eller lidt koldt vejr, selv lidt trafik, tage en cue fra vores stålsatte scooter "commuterist" venner i Storbritannien. Erfaringer kan læres - passe, ride med autoritet, klæde dig selv og din scooter korrekt og ride ... uanset hvad. Være sikker derude.

Hvad er næste: Shopping for din scooterist


relaterede artikler