Lindbergh Terminal på MSP fejrer 50 års fødselsdag

Lindbergh Terminal på MSP fejrer 50 års fødselsdag

Da det åbnede i 1962, den "vigtigste terminal" på Minneapolis / St. Paul International Airport pralede en facilitet med 600.000 kvadratfod og 24 porte på to concourses. Op til 14.000 rejsende om dagen kunne håndteres effektivt, og omkostningerne ved bare $ 8500000 blev anset værdig af regionens voksende ønske om at være en vigtig luftfart hub.

I dag, den tidligere vigtigste terminal, som senere blev Lindbergh Terminal og er nu udpeget som Terminal 1, har 2,8 millioner kvadratfod, 117 porte og syv concourses. Det er eksponentiel vækst var først på grund af lokalt hovedkvarter Northwest Airlines, og endnu mere ved North Central Airlines fusion med Southern Airways og Hughes Airwest, til sidst danner en meget større og stærkere Republic Airlines, også er baseret i Twin Cities.

Når Northwest købte Republic i 1986, Minneapolis / St. Paul International Airport blev fast etableret som en af ​​de største og vigtigste flyselskab hubs i USA MSP, nu 3-plus år efter Northwest Airlines blev købt af Delta Air Lines, er det næststørste knudepunkt for Delta med næsten 500 daglige afgange og er sigende en meget indbringende fæstning hub for Atlanta-baserede luftfartsselskab.

I dag er næsten 80.000 mennesker udnytter MSP på daglig basis. Hvor lufthavnen håndteret omkring to millioner rejsende i 1962, i 2011, at antallet var steget til 33 millioner passagerer på alle flyselskaber tilsammen. Inkluderet i seneste tal er tal for Southwest Airlines, AirTran Airways, Sun Country Airlines og Icelandair passager, som alle tjener lufthavnen fra den nu 10-årige Terminal 2 / Humphrey på den sydlige side af feltet.

Af de oprindelige flyselskaber beflyver lufthavnen, kun United Airlines tilbage. Braniff International, østlige, North Central, Northwest, Ozark og vestlige er for længst forbi, enten i form af likvidation, opkøb eller fusion.


relaterede artikler